1. Аномальные шумы и вибрации

В процессе работы наблюдается ударный звук, гул, резкий свист, периодические необычные шумы, а также явная вибрация корпуса.

1. Проблемы с шестернями: износ зубьев, точечный пitting, обрыв зубьев, неправильная зазорность при сборке.
2. Проблемы с подшипниками: износ подшипников, повреждение корпусов, недостаточное смазывание.
3. Проблемы при сборке: ослабление анкерных болтов, нецентровка муфты.
4. Внешнее появление посторонних предметов: в корпусе имеются металлические частицы или примеси.

1. Немедленно остановите оборудование, проверьте и затяните болты.
2. Проверьте центровку муфты.
3. Откройте коробку, осмотрите шестерни и подшипники, замените повреждённые детали.
4. Поддерживайте чистоту смазочного масла.

2、Утечка

На крышке подшипника, соединительных поверхностях корпуса, в окнах для наблюдения и других местах появляются следы масла или капли масла.

1. Неисправность уплотнения: старение, износ или затвердевание масляного уплотнения.
2. Проблемы с корпусом: повреждение уплотнительной прокладки, наличие пор или трещин в корпусе.
3. Засорение вентиляционного отверстия: повышение внутреннего давления вытесняет масло.
4. Слишком высокий уровень масла: интенсивное перемешивание масла приводит к его утечке через уплотнение.

1. Заменить неисправный уплотнитель или прокладку.
2. Очистить вентиляционные отверстия (дыхательные клапаны).
3. Повернуть уровень масла в пределах указанных на табличке.
4. Исправить песчаные глазки или трещины.

3、Слишком высокое нагревание

Температура поверхности корпуса превышает температуру окружающей среды более чем на 70 °C, может обжечь.

1. Проблемы с смазкой: избыточное или недостаточное количество масла, неправильный тип масла, ухудшение качества масла.
2. Перегрузка: фактическая нагрузка превышает номинальную.
3. Механическое трение: неправильная установка подшипников или шестерен, сильный износ, что усиливает трение.
4. Проблемы с окружающей средой: высокая температура окружающей среды, плохая вентиляция и теплоотдача.

1. Проверить уровень и качество масла, заменить подходящее смазочное масло.
2. Проверить, не превышает ли нагрузка предельные значения.
3. Проверить, нет ли повреждений внутренних деталей.
4. Улучшить вентиляцию, удалить загрязнения с поверхности.

4、Износ смазочных материалов

Масло потемнело, приобретает молочно-белый цвет (эмульгирование), содержит металлическую пыль и имеет запах жара.

1. Нормальное износ: попадание металлических частиц в масло.
2. Аномальный износ: сильный износ внутренних деталей.
3. Вход воды: разрыв водяного охлаждающего трубопровода или высокая влажность окружающей среды, плохое герметичное уплотнение.
4. Окисление: длительное использование смазочного масла, старение из-за высоких температур.

1. 定期进行油液分析，监测油品状态和磨损颗粒。
2. 按规定周期彻底更换润滑油。
3. 查明进水原因并排除。

5、Износ смазочных материалов

Загораживание, затрудненное вращение, недостаточный выходной крутящий момент.

1. Повреждение подшипника: перегорание или разрушение подшипника.
2. Повреждение вала: деформация или ломка шпоночного паза, вал.
3. Внутреннее заклинивание: обрыв зубьев шестерни, попадание посторонних предметов в корпус.
4. Сильная перегрузка: приводит к повреждению механизма.

1. Немедленно остановите оборудование, строго запрещается принудительный запуск.
2. Свяжитесь с квалифицированным сервисным специалистом для осмотра и проверки вручную.
3. Замените повреждённый вал, подшипник или шестерню.